Polscy przedsiębiorcy zaczęli odczuwać już poważne straty związane z koronawirusem. Rozpaczliwy apel do rządu

Pierwsi polscy przedsiębiorcy zaczynają liczyć straty związane z pojawieniem się koronawirusa w Europie. W piątek doszło do spotkania przedstawicieli Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych oraz Polskiego Stowarzyszenia Przewoźników Autokarowych z resortem finansów i rozwoju – (…)transportowcy podkreślili, że nie chcą jałmużny, tylko oczekują odpowiednich działań od polskiego rządu – informuje portal WaszaTurystyka.pl

W liście do premiera Mateusza Morawieckiego prezesi ZMPD oraz PSPA napisali, że przewozy autokarowe o charakterze turystycznym oraz biznesowym ustały niemal całkowicie – Szacowany na 10 miliardów złotych polski rynek autokarowy nie istnieje, zmniejszył się o 97 procent i rok 2020 należy uznać za bezpowrotnie stracony. Sytuacja w transporcie drogowym rzeczy także jest dramatyczna – Obroty polskich przedsiębiorców, szacowane na 129 miliardów złotych rocznie, do tej pory zmalały o 30 procent – piszą w apelu.

Branża nie ma wątpliwości, że to dopiero początek kłopotów – Sumując straty wszystkich gałęzi polskiego transportu drogowego, otrzymujemy w pierwszym miesiącu załamania wywołanego epidemią kwotę zbliżoną do 4 miliardów złotych – czytamy w liście. Priorytetem przewoźników jest utrzymanie zespołów pracowniczych i uniknięcie masowych zwolnień – Naszą branżę dotknęła z dnia na dzień klęska żywiołowa. Potrzebujemy pomocy. Sami nie damy rady – piszą na koniec apelu.

W związku z zaistniałą sytuacją transportowcy wnioskują o wdrożenie środków nadzwyczajnych: preferencyjnych kredytów obrotowych na okres 4-5 lat pozwalających na przetrwanie, ulg w płatnościach składek ZUS oraz ulg podatkowych.

Naturalnie wszyscy się solidaryzujemy z branżą i rozumiemy rozległy apel o nadzwyczajne działanie rządu. Problem obozu rządzącego polega na tym, że zaczynają się powoli zrywać łańcuchy dostaw dla wielu branż oraz przedsiębiorców. Zaraz możne zabraknąć sprowadzanych komponentów potrzebnych do produkcji dóbr i firmy staną w obliczu zatrzymania produkcji oraz przymusowych zwolnień.

Wszyscy pamiętają propagandę sukcesu i opowiadanie na lewo i prawo o tym, jak to rząd dzielnie ściąga podatki i ma na wszystko pieniądze, a to uruchomiło małą lawinę roszczeń, czego przykładem był protest niepełnosprawnych w Sejmie. Branża górnicza na przestrzeni ostatnich trzech miesięcy wyczuła dobry moment na protesty i zawalczenie o podwyżki, które w obliczu nadchodzących wyborów zostały przyznane.

Jeżeli rząd spełni wszystkie postulaty transportowców związane z finansami, może to wywołać efekt podobny do tego, jaki już był przerabiany. Zrzeszenia przedsiębiorców innych branż dojdą do wniosku, że jak transport dostał ulgi, to dlaczego inni mają być w gorszej sytuacji jeżeli odczuwają podobne skutki epidemii. Zaczęło się balansowanie rządu na cienkiej linie, bo ciężko będzie nieść pomoc jednej branży, gdy inni także są w potrzebie.

Źródło:  www.waszaturystyka.pl